Roulements à rouleaux cylindriques NN3032
Nom du produit : roulements à rouleaux cylindriques NN3032
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Les types exclusifs de roulements cylindriques pour bigoudis sont spécifiés principalement en fonction de leurs éléments structurels et de leurs applications prévues : N..EM : Roulement cylindrique pour bigoudis avec une bague interne populaire, à l'exception des nervures, approprié pour les charges radiales. NU..EM : Roulement avec bague intérieure amovible et deux brides cruciales sur la bague extérieure, conçu pour des centaines radiales excessives et contient un déplacement axial. NJ..EM : comprend une bague interne amovible et une bride vitale sur la bague extérieure, spécialement utilisée pour les fonctions où un déplacement axial est requis. NF..EM : Semblable au type NJ mais conçu pour les fonctions où le roulement est soumis à des charges radiales et axiales, mais le déplacement axial n'est plus requis. NUP..EM : Roulement cylindrique pour bigoudis avec une bague intérieure amovible et une bride critique sur la bague extérieure, approprié pour le déplacement axial et peut en outre supporter des charges radiales. RN..EM : Type spécial avec une bague intérieure non amovible et une bride impérative sur la bague extérieure, régulièrement utilisé dans des exigences de format précises. RNU..EM : Roulement hors bague intérieure, conçu pour un montage et démontage aisé, adapté aux fonctions où la bague intérieure ne peut pas être utilisée. Ces désignations fournissent des informations sur le développement du roulement et sa capacité à résister à des types exceptionnels de centaines et de déplacements.
Nouveaux modèles domestiques |
Diamètre intérieur (mm) |
Diamètre extérieur (mm) |
Largeur (mm) |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL206EM |
30 |
62 |
16 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL306 |
30 |
72 |
19 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL307E |
35 |
80 |
21 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL308E |
40 |
90 |
23 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL309E |
45 |
100 |
25 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL310E |
50 |
110 |
27 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL311E |
55 |
120 |
29 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL312E |
60 |
130 |
31 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL313E |
65 |
140 |
33 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL314E |
70 |
150 |
35 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL315E |
75 |
160 |
37 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL316E |
80 |
170 |
39 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL317E |
85 |
180 |
41 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL318E |
90 |
190 |
43 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL319E |
95 |
200 |
45 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL320 |
100 |
215 |
47 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL321 |
105 |
225 |
49 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL322 |
110 |
240 |
50 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL324 |
120 |
260 |
55 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL326 |
130 |
280 |
58 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL328 |
140 |
300 |
62 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL330 |
150 |
320 |
65 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL332 |
160 |
340 |
68 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL334 |
170 |
360 |
72 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL336 |
180 |
380 |
75 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL338 |
190 |
400 |
78 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL405 |
25 |
80 |
21 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL406 |
30 |
90 |
23 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL407 |
35 |
100 |
25 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL408 |
40 |
110 |
27 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL409 |
45 |
120 |
29 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL410 |
50 |
130 |
31 |
NJ, NU, NUP, NCF, NCL411 |
55 |
140 |
33 |
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