Incidences de moyeu de roue d'automobile d'incidence de libération d'embrayage d'automobile 566283.H195
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d’approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
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Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Le roulement de moyeu automobile est l'une des parties importantes de l'automobile, qui joue le rôle de support de la rotation des roues et de transmission de la puissance. Ci-dessous, je présenterai en détail la structure, la fonction et les caractéristiques des roulements de moyeu automobile.
Structure : les roulements de moyeu automobile sont généralement composés de plusieurs parties, telles qu'une bague intérieure, une bague extérieure, un élément roulant (comme une bille ou un rouleau en acier), une cage et un joint. La bague intérieure est la partie reliée à l'essieu et la bague extérieure est reliée à la roue. Les éléments roulants sont placés entre les bagues intérieure et extérieure et assument le rôle de réduction du frottement et de support des charges radiales et axiales dans le roulement. La cage sert à positionner l'élément roulant et à assurer sa répartition uniforme dans le roulement. Enfin, les joints peuvent empêcher efficacement l'eau, la poussière et les impuretés de pénétrer dans le roulement, maintenant ainsi la lubrification et prolongeant la durée de vie.
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