Roulement de mât de chariot élévateur 10313T
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Lubrification des roulements à rouleaux du mât de chariot élévateur
Lubrification des roulements à rouleaux du mât de chariot élévateur, ouvrez d'abord le couvercle et regardez pour vérifier l'usure des roulements de débrayage, s'ils sont reconnus, le roulement n'est pas endommagé ou l'usure n'est pas dépassée, retirez la roulement de débrayage du mandrin de réglage de la pédale d'embrayage et son dossier de siège à la dernière position, beurre Remplissez le trou du roulement avec un pistolet graisseur à bec effilé jusqu'à ce que l'huile du roulement se déverse, puis tournez légèrement le roulement en huilant à nouveau, répétez le travail ci-dessus, un peu de beurre jusqu'à ce qu'il y ait un débordement autour du roulement, puis la rotation du roulement est observée. huileSi vous sentez la résistance à la rotation des roulements, que les roulements ont été remplis de beurre. Ensuite, séparez clairement une petite quantité de beurre et réajustez la position du roulement de séparation tout au long du trop-plein du siège de roulement.
Diamètre intérieur (mm) |
Diamètre extérieur (mm) |
Largeur (mm) |
40 |
102 |
29 |
35 |
108 |
31 |
40 |
110 |
32 |
40 |
115 |
30 |
40 |
118 |
33 |
40 |
120 |
28 |
45 |
120 |
29 |
45 |
127 |
32 |
55 |
139 |
45 |
55 |
149 |
45 |
45 |
124 |
34 |
Soumis avec succès
nous vous contacterons dès que possible