Roulement isolé en céramique C3VL0241

Même si la production du moteur est strictement contrôlée lors du processus de fabrication, il est difficile d'éviter complètement l'asymétrie magnétique de l'induit et du rotor. Cette asymétrie crée une tension entre les stators, qui crée un courant à travers les roulements, notamment dans les moteurs à courant alternatif. Ce courant provoquera des piqûres de corrosion, des marques de fusion, des lignes de limes de corrosion électrique et une décoloration, de l'usure et d'autres dommages sur le chemin de roulement et la surface de roulement. Bien entendu, ce phénomène apparaîtra également dans l'utilisation de la technologie de conversion de fréquence et de conversion de fréquence sur le moteur. Afin de bloquer le courant circulant à travers le roulement, il est nécessaire de couper son circuit, ce qui a donné naissance au roulement isolé et à la chambre de roulement isolée.