Roulement de moyeu de roue automobile VKBA3245
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
La fonction essentielle du roulement de moyeu est de supporter le poids et d'assurer un entraînement correct pour la rotation du moyeu, qui supporte chaque charge axiale et radiale, et constitue un composant très essentiel. L'unité de roulement de moyeu est développée sur la base de roulements à billes à contact oblique et de roulements à rouleaux coniques à la mode, ce sera deux unités de roulements en une seule, avec des performances de réunion précises, peut être négligé, le réglage du jeu, le poids léger, la structure compacte, la capacité de charge massive, pour sceller les roulements, il peut être chargé en graisse accrue, manquer le joint extérieur du moyeu et sans entretien et différents avantages, a été largement utilisé dans les voitures. Il existe également une mode d'élargissement progressif des objectifs dans les véhicules lourds.
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