Roulements de blocs de charrue UC208
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Selon les différentes exigences des roulements et des sièges de roulement, la classification des sièges de roulement n'est pas exactement la même et il est nécessaire de vérifier soigneusement la sélection en fonction de la conception lors de l'utilisation.
1 Classification selon la forme du siège du roulement :
1.1 Roulement sphérique extérieur avec siège, également appelé roulement (SKF). Lorsqu’il n’y a pas de roulement, on parle de siège de roulement sphérique extérieur. 1.1.1.1 Le siège de roulement sphérique extérieur est divisé en séries 200 selon la série de roulements. La série 500. La série 300. La série 600. Série XOO.
1.2 Le siège de roulement sphérique extérieur est divisé en siège vertical (siège P), siège carré (siège F), siège en diamant (siège FL), siège rond (siège C), siège rond convexe (siège FC), siège carré convexe (FS siège), siège trou noir (siège PA), siège suspendu (siège FA) selon sa forme.
1.3 Groupe de boîtiers de roulements verticaux intégré (c'est-à-dire non séparé) avec couvercle de boîtier de roulements vissé. Ces ensembles de boîtiers verticaux ont été développés à l'origine comme boîtes d'essieux pour les camions légers sur rail, mais peuvent également être utilisés avec des ensembles de boîtiers verticaux conventionnels. Les boîtiers verticaux non séparés sont plus rigides que les boîtiers séparés et certains peuvent supporter des charges plus lourdes. Le siège extérieur de la rotule fait également partie du siège intégré.
2 sièges de roulement divisés
2.1 Siège de roulement divisé, divisé en séries SN2, 5, 3, 6 selon les différentes options de roulement et exigences d'arbre, SNL2, SNL5, SD ont 2, 5, 3, 6, 3100, 3000, 3200[1]
Le siège de roulement est divisé en : siège de roulement divisé, siège de roulement coulissant, siège de roulement, siège de roulement avec bride, siège de roulement sphérique extérieur, etc.
Nouveaux modèles domestiques |
Ancien modèle domestique |
Diamètre intérieur (mm) |
Diamètre extérieur (mm) |
Largeur (mm) |
Poids (kg) |
UC203 |
90503 |
17 |
40 |
27.4 |
0,12 |
UC201X3 |
90501Y |
12 |
47 |
31 |
0,21 |
UC202X3 |
90502Y |
15 |
47 |
31 |
0,19 |
UC202-9 |
90502Y-9 |
14.287 |
40 |
31 |
0 |
UC202-10 |
90502Y-10 |
15.875 |
47 |
31 |
0 |
UC203X3 |
90503Y |
17 |
47 |
31 |
0 |
UC203-11 |
90503-11 |
17.462 |
40 |
27.4 |
0,14 |
UC203 |
90503 |
17 |
40 |
27.4 |
0,12 |
UC203NW3/YA1 |
250503 |
17 |
47 |
31 |
0,23 |
UC204-12 |
90504-12 |
19.05 |
47 |
31 |
0 |
UC204NW3/YA1 |
250504 |
20 |
47 |
31 |
0,21 |
UC205-16 |
90505-16 |
25.4 |
52 |
34.1 |
0 |
UC206NW3/YA1 |
250506 |
30 |
62 |
38.1 |
0,39 |
UC207-23 |
90507-23 |
36.512 |
72 |
42,9 |
0 |
UC208NW3/YA1 |
250508 |
40 |
80 |
49.2 |
0,81 |
UC209-28 |
90509 |
44h45 |
85 |
49.2 |
0 |
UC210-32 |
90510-32 |
50,8 |
90 |
51,6 |
0,83 |
UC211-35 |
90511-35 |
55.562 |
100 |
55,6 |
0 |
UC212-39 |
90512-39 |
61.912 |
110 |
65.1 |
0 |
UC213-43 |
90513-43 |
0 |
0 |
0 |
0 |
UC214-44 |
90514-44 |
69,85 |
125 |
74,6 |
0 |
UC215-48 |
90515-48 |
76.2 |
130 |
77,8 |
0 |
UC216-52 |
90516-52 |
82,55 |
140 |
82,6 |
3 |
UC217-52 |
90517-52 |
82,55 |
150 |
85,7 |
0 |
UC218-56 |
90518-56 |
88,9 |
160 |
96 |
0 |
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