Roulement de moto d'essieu ferroviaire 31320X
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Les roulements ferroviaires jouent un rôle clé dans le système de transport ferroviaire, principalement dans les aspects suivants :
1. Charges de support et de transfert
Les roulements ferroviaires peuvent résister à la charge par essieu du train et assurer la stabilité de la voie pendant le fonctionnement du train en répartissant la pression de charge. Ils sont capables d'accepter des charges de centaines de tonnes sur des EMU ou des locomotives et de les transférer sur les voies, réduisant ainsi l'usure des voies et des autres véhicules.
2. Fournir des fonctions de support et de positionnement
Les roulements ferroviaires garantissent que les roues sont fixées dans la bonne position et maintiennent la stabilité du véhicule. En assurant des fonctions de support et de positionnement, ils permettent à la roue de se déplacer normalement sur la voie spécifiée, en évitant toute instabilité ou toute déviation de la voie.
3. Réduisez la friction et les vibrations
Les roulements ferroviaires utilisent des matériaux de haute qualité et des processus de fabrication de précision pour réduire la friction et les vibrations entre les roues et les roulements. En réduisant la perte d'énergie mécanique et les vibrations du véhicule, le roulement contribue à améliorer l'efficacité opérationnelle, l'accélération et la décélération du train, ainsi qu'à améliorer les performances globales du train.
Spécification |
Modèle de roulement |
Dimensions(mm) |
|||
d |
D |
B |
C |
||
TBU 120x195x131.35 |
1639609 DE |
120 |
195 |
126 |
131.35 |
TBU 130x230x150 |
197726 |
130 |
230 |
150 |
150 |
TBU 130x230x160 |
BT2-8546 |
130 |
230 |
150 |
160 |
TBU 150x250x160 |
353130-2RS |
150 |
250 |
154,5 |
160 |
CTBU 130x230x150 |
BT2-8670-01 |
130 |
230 |
166,35 |
150 |
CTBU 130x230x160 |
BT2-8671 |
130 |
230 |
176,35 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
353130B |
150 |
250 |
180,6 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
BT2-8275BD |
150 |
250 |
180,6 |
160 |
CTBU150×260×160 |
BT2-8719BD |
150 |
260 |
180,6 |
160 |
CTBU160×270×170 |
BT2-8724BD |
160 |
270 |
195 |
170 |
Classe C 5" x 9" |
BT2-8720BD |
119.008 |
195.263 |
136.525 |
142.875 |
Classe D 5 1/2” x 10” |
BT2-8547 BB |
131.775 |
207.963 |
146,75 |
152.4 |
Classe E 6" x 11" |
BT2-8516 BB |
144.475 |
220.663 |
155.575 |
163,51 |
Classe F 6 1/2” x 12” |
BT2-8612 BB |
157.175 |
252.413 |
177,8 |
184.15 |
CTBU Classe K 6 1/2” x 9” |
BT2-8606 |
157.175 |
250 |
180,6 |
160 |
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