Roulement 10311T pour chariot élévateur
Matériau : acier chromé, acier au carbone, acier inoxydable.
Nom de marque: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI et OEM
Norme de qualité : SGS ISO9001
Capacité d'approvisionnement : 1 000 000 pièces/jour En stock Livraison rapide !
Conditions de paiement : T/T, L/C, Paypal, Western Union
Port d'expédition : Qingdao/Tianjin
Capacité d'approvisionnement : 100 000 pièces par mois
Emballer:
Sac en plastique + boîte simple + carton + palette en contreplaqué
Emballage industriel neutre + emballage carton neutre + palette
Selon les exigences du client
Le roulement de chariot élévateur est une partie importante du chariot élévateur avec fonction de transport, selon différentes structures et utilisations, le roulement de chariot élévateur peut être divisé en plusieurs types. Voici plusieurs types courants de roulements de chariot élévateur et leurs caractéristiques :
Roulements à billes : Les roulements à billes sont l’un des types les plus courants de roulements de chariot élévateur, composés de sphères à l’intérieur qui réduisent la friction due au roulement. Ce roulement convient aux vitesses élevées et aux faibles charges, avec une précision de rotation et une limite de vitesse élevées.
Roulements à rouleaux : les roulements à rouleaux sont composés d'un rouleau, par rapport aux roulements à billes, les roulements à rouleaux peuvent supporter une charge radiale plus importante, adaptés à l'environnement de travail des chariots élévateurs lourds.
Roulements à rouleaux coniques : les roulements à rouleaux coniques sont composés d'une bague intérieure, d'une bague extérieure et d'un rouleau, l'angle relatif des bagues intérieure et extérieure devient progressivement plus petit, la structure est similaire à un cône, adaptée aux charges axiales et radiales, telles comme systèmes de direction.
Roulements à rotule sur rouleaux : le rouleau intérieur et la bague extérieure des roulements à rotule sur rouleaux ont une capacité d'auto-ajustement, ce qui convient au cas de déviation importante ou de déviation de l'arbre, et peuvent offrir de meilleures performances de travail et une meilleure stabilité.
Unité de roulement : L'unité de roulement est un ensemble de roulements préinstallé sur le siège de roulement, comprenant généralement un roulement et un siège de roulement en deux parties, facile à installer, adapté à l'installation et à la maintenance des chariots élévateurs.
Chaque type de roulement de chariot élévateur présente ses avantages et ses scénarios d'application uniques, et il est crucial de choisir le bon type de roulement en fonction des conditions de travail et des exigences du chariot élévateur. Lors de l'utilisation et de l'entretien des roulements de chariot élévateur, il est nécessaire de les faire fonctionner et de les entretenir en fonction des caractéristiques des différents types de roulements pour prolonger la durée de vie des roulements et assurer le fonctionnement normal des chariots élévateurs.
Diamètre intérieur (mm) |
Diamètre extérieur (mm) |
Largeur (mm) |
40 |
102 |
29 |
35 |
108 |
31 |
40 |
110 |
32 |
40 |
115 |
30 |
40 |
118 |
33 |
40 |
120 |
28 |
45 |
120 |
29 |
45 |
127 |
32 |
55 |
139 |
45 |
55 |
149 |
45 |
45 |
124 |
34 |
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