Roulements à rouleaux coniques NTN

Les roulements à rouleaux coniques NTN sont principalement utilisés pour supporter des charges combinées radiales et axiales principalement basées sur des charges radiales, avec une rigidité et une précision de rotation élevées, et ont une grande capacité portante et une faible vitesse limite par rapport aux roulements à billes à contact oblique. Sa capacité de charge dépend de l'angle du chemin de roulement de l'anneau extérieur, et plus l'angle est grand, plus la capacité de charge est grande. La capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact, et plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée.

1.Roulements à rouleaux coniques à une rangée NTN :

Sles roulements à rouleaux coniques à une rangée sont divisés en séries métriques et séries britanniques. Au moment de la conception, le point conique de ses bagues et rouleaux intérieurs et extérieurs correspond à un certain point sur l'axe central du roulement. Par conséquent, le véritable mouvement du rouleau sur la surface de roulement dépend de la force résultante de la surface du chemin de roulement de la bague intérieure et de la bague extérieure et est guidé par l'extrusion de la grande nervure de la bague intérieure. Ce type de roulement est particulièrement adapté à la charge radiale, à la charge axiale unidirectionnelle et à sa charge composite, et la capacité de charge est grande. Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité de charge axiale est grande. Généralement, deux jeux de roulements sont utilisés par paires. Les roulements à rouleaux coniques sont principalement utilisés dans les moyeux d'essieu arrière d'automobile, les grandes broches de machines-outils, les réducteurs haute puissance, les rouleaux de convoyeur, etc. Les cages utilisent généralement des cages estampées, mais les gros roulements utilisent des cages de voiture ou des cages à broches de support.

2.Roulements à rouleaux coniques à double rangée NTN :

DLes roulements coniques à double rangée sont de type externe (utilisant des bagues extérieures à double rangée) et de type interne (utilisant des bagues intérieures à double rangée). Le jeu interne du roulement doit être ajusté avant de quitter l'usine, et les pièces du même modèle de production doivent être assemblées et utilisées conformément aux exigences du symbole. Avec l'augmentation du nombre de rangées de rouleaux, la capacité de charge radiale du roulement à rouleaux coniques à deux rangées augmente et il peut également supporter une charge axiale bidirectionnelle importante. Il est principalement utilisé pour résister aux charges radiales et axiales combinées, qui sont principalement des charges radiales. Le déplacement axial de l'arbre (ou du boîtier) dans les deux sens peut être limité, de sorte qu'il peut être utilisé pour un positionnement axial bidirectionnel.

3.Roulements à rouleaux coniques à quatre rangées NTN :

Fnos roulements à rouleaux coniques à rangée sont composés de deux bagues intérieures à double rangée et d'une bague extérieure à double rangée et de deux bagues extérieures à une rangée. Il peut résister à une charge axiale bidirectionnelle importante, mais la vitesse limite est faible. Il peut limiter le déplacement axial de l'arbre (ou du boîtier) dans les deux sens dans la plage du jeu axial du roulement, de sorte qu'il peut être utilisé comme positionnement axial bidirectionnel. Le diamètre et le jeu axial du roulement peuvent être ajustés en modifiant l'épaisseur de l'entretoise entre les bagues intérieure et extérieure. La charge nominale est importante, principalement utilisée dans les cols de laminoirs et autres lieux de charge importants. Ce type de roulements utilise de l'acier au carbone, les grands roulements utilisent également des rouleaux creux et une cage à broches de support, afin d'augmenter la durée de vie du roulement.

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